2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (5)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について ⑦早急に全駅のAED(自動体外式除細動器)設置をおこなうこと。 【要求の趣旨】 JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (5)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について ⑥ホームドア設置を予定している駅について早期実現の続き働きかけをおこなうこと。 【要求の趣旨】 JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (5)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について ⑤ホームの混雑解消の観点から、ホーム拡幅の早期実現をはかること。 【要求の趣旨】 JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (5)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について ④輸送力増強の観点から、通勤・通学時間帯の増便や車両の長編成化の早期実現をはかること。 【要求の趣旨】 JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (5)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について ③連続立体交差化に伴う高架化の活用については、自転車歩行者道を整備するようだが安全で明るい道にすること。 【要求の趣旨】 JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (5)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について ② ①に変更したことで、鹿島田駅のペデストリアンデッキの一部を撤去すると聞いているが、不便さの解消に向けて検証すること。 【要求の趣旨】 JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (5)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について ①連続立体交差事業は、別線高架工法に変更して事業を継続するとしているが早期実現をはかること。 【要求の趣旨】 JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (2)大規模災害対策に対する取り組みについて ⑤避難所指定されている学校体育館に空調設備を導入すること。 【要求の趣旨】 想定される首都直下型地震や豪雨災害などの巨大災害に備えるため、過去に発生した災害から得られた検証結果と教訓を最大限に生かした「命を守る防災・減災」の災害に強い街づくりの推進が求められている。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (2)大規模災害対策に対する取り組みについて ④福祉避難所の飛沫感染等の感染対策を踏まえた環境整備を目的に、必要な物資である簡易テントや簡易ベッド、携帯トイレ等の配置を進めていると聞いているが、配布の状況について報告すること。 【要求の趣旨】 想定される首都直下型地震や豪雨災害などの巨大災害に備えるため、過去に発生した災害から得られた検証結果と教訓を最大限に生かした「命を守る防災・減災」の災害に強い街づくりの推進が求められている。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (2)大規模災害対策に対する取り組みについて ③災害時や緊急の際に、日本語に慣れていない外国人が情報を得ることや情報収拾にアクセスしづらい現状があるため、多言語化によるサポートを行うこと。 【要求の趣旨】 想定される首都直下型地震や豪雨災害などの巨大災害に備えるため、過去に発生した災害から得られた検証結果と教訓を最大限に生かした「命を守る防災・減災」の災害に強い街づくりの推進が求められている。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (2)大規模災害対策に対する取り組みについて ②「避難勧告等に関するガイドライン(2019年3月29日改訂)」が実際の避難行動に結びつくよう、通信手段の確保や情報提供のあり方など情報発信に関する総合的な取り組みを強化すること。 【要求の趣旨】 想定される首都直下型地震や豪雨災害などの巨大災害に備えるため、過去に発生した災害から得られた検証結果と教訓を最大限に生かした「命を守る防災・減災」の災害に強い街づくりの推進が求められている。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎地域連合 社会インフラ政策 (2)大規模災害対策に対する取り組みについて ①災害時に手助けが必要な高齢者や障害者、外国人などの迅速な避難が優先されるよう川崎市における避難行動要支援者の名簿作成を徹底すること。 【要求の趣旨】 想定される首都直下型地震や豪雨災害などの巨大災害に備えるため、過去に発生した災害から得られた検証結果と教訓を最大限に生かした「命を守る防災・減災」の災害に強い街づくりの推進が求められている。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 相模原市 社会インフラ政策 16 交通のシビル・ミニマム(生活基盤最低保障基準)維持の観点から、子どもの通学や高齢者の通院など、生活に必要不可欠な地域公共交通の維持・確保に対する各種支援施策を拡充させること。特に山間部などに関しては、地域振興と一体となった維持対策をすすめること。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 相模原市 社会インフラ政策 15 ICTの活用により情報通信手段の確保や情報提供のあり方など、情報の発信や収集に関わる総合的な取り組みを推進し、市民の自主的避難能力を向上させること。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 相模原市 社会インフラ政策 14 既存の社会インフラの維持管理にあたっては、安全対策の観点から、維持管理用ロボットの導入、IT技術の活用などにより、設備の破損や事故の未然防止をはかること。また、上下水道、橋、道路、標識など社会的インフラの維持と長寿命化・老朽化対策として、将来の人口減少の推移に応じて、持続性・安定性を担保すると共に優先順位をつけて整備すること。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎市 社会インフラ政策 16.交通のシビル・ミニマム(生活基盤最低保障基準)維持の観点から、子どもの通学や高齢者の通院など、生活に必要不可欠な地域公共交通の維持・確保に対する各種支援施策を拡充させること。特に、山間部などに関しては、地域振興と一体となった維持対策をすすめること。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎市 社会インフラ政策 15.ICTの活用により情報通信手段の確保や情報提供のあり方など、情報の発信や収集に関わる総合的な取り組みを推進し、市民の自主的避難能力を向上させること。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 川崎市 社会インフラ政策 14.既存の社会インフラの維持管理にあたっては、安全対策の観点から、維持管理用ロボットの導入、IT技術の活用などにより、設備の破損や事故の未然防止をはかること。また、上下水道、橋、道路、標識など社会的インフラの維持と長寿命化・老朽化対策として、将来の人口減少の推移に応じて、持続性・安定性を担保すると共に優先順位をつけて整備すること。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 横浜市 社会インフラ政策 16.交通のシビル・ミニマム(生活基盤最低保障基準)維持の観点から、子どもの通学や高齢者の通院など、生活に必要不可欠な地域公共交通の維持・確保に対する各種支援施策を拡充させること。特に山間部などに関しては、地域振興と一体となった維持対策をすすめること。
2022【2023年度に向けた要求と提言】 横浜市 社会インフラ政策 15. ICTの活用により情報通信手段の確保や情報提供のあり方など、情報の発信や収集に関わる総合的な取り組みを推進し、市民の自主的避難能力を向上させること。