要求

(2)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について
② 連続立体交差化の計画が決定されたが、開かずの踏切が解消する下り線の切り替えまでには事業着手から約10年を見込んでいる。その間、すべての踏切問題は継続するため開かずの踏切解消に向けた対策を継続すること。

回答

年度
2024_川崎地域連合_重点要求₋社会インフラ政策_2-②

年度

要求

(2)JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について
② 連続立体交差化の計画が決定されたが、開かずの踏切が解消する下り線の切り替えまでには事業着手から約10年を見込んでいる。その間、すべての踏切問題は継続するため開かずの踏切解消に向けた対策を継続すること。

回答