＜「社会インフラ：交通関係（道路・交通/国道・県道・市道・圏央道、等）」に関連する要求＞
（15）市内の物流センター設立と共に輸送車が増加している。主要道路の開通や整備による交通量の変化とともに市内経済を支える国道（２桁国道、３桁国道）での渋滞ポイントも変化していることから、市民や企業の安定した活動と温室効果ガス削減のため、国道の周辺道路も含め、現状を把握した道路拡幅や信号機設置・点灯時間改善等による渋滞改善対策を、検討ではなく即実行をすること。

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以下、道路の耐久性や快適性・安全性の確保から適切に、計画的道路の舗装を行うこと。以下に市民から出た危険個所の指摘内容について示す。

タ 相模原市内国道１６号線(相模原駅入口交差点から古淵駅入口交差点間)の車両通行帯(所謂、車線、センターライン)が薄くなっていて、特に雨の日などは、見えづらく危険なため、線を引き直してほしい。