要求

(3)川崎駅周辺の活用について
① 京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業について、都市基盤再編の検討を計画的に推進すること。

回答

京急川崎駅周辺地区につきましては、本市の広域拠点として、計画的なまちづくりを推進するため、平成27年3月に「京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針」を策定し、令和2年11月には戦略的な整備誘導の考え方をお示ししております。この戦略的な整備誘導の考え方に基づき、民間再開発事業の機会を的確に捉え、地区全体における都市基盤再編の検討を計画的に行い、段階的な整備を進めてまいります。
現在の進捗状況といたしましては、民間再開発事業である「京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業」について、令和5年9月に、都市計画決定をしたところです。この取組の進捗状況等も勘案しつつ、都市基盤の再編として「川崎駅前タワー・リバーク」前を通る川崎府中線については、令和7年度中の相互通行化に向け、段階的に整備を推進してまいります。

≪まちづくり局   拠点整備推進室≫

年度
2024_川崎地域連合_対市要求₋都市整備政策_3-①

年度

要求

(3)川崎駅周辺の活用について
① 京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業について、都市基盤再編の検討を計画的に推進すること。

回答

京急川崎駅周辺地区につきましては、本市の広域拠点として、計画的なまちづくりを推進するため、平成27年3月に「京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針」を策定し、令和2年11月には戦略的な整備誘導の考え方をお示ししております。この戦略的な整備誘導の考え方に基づき、民間再開発事業の機会を的確に捉え、地区全体における都市基盤再編の検討を計画的に行い、段階的な整備を進めてまいります。
現在の進捗状況といたしましては、民間再開発事業である「京急川崎駅西口地区第一種市街地再開発事業」について、令和5年9月に、都市計画決定をしたところです。この取組の進捗状況等も勘案しつつ、都市基盤の再編として「川崎駅前タワー・リバーク」前を通る川崎府中線については、令和7年度中の相互通行化に向け、段階的に整備を推進してまいります。

≪まちづくり局   拠点整備推進室≫