要求
③市内に７つの駅を置く市民の重要な鉄道交通のひとつである、ＪＲ相模線の輸送サービス向上による利便性確保のため、当面の輸送力・増発等のダイヤ強化を推進し、あわせて市内各駅構内における複線化（行違いのための施設）の早期実施できる具体的提案を国や東日本旅客鉄道株式会社へ要請すること。
[要求の趣旨］
（３）市民や市内で働く労働者の利便性向上のため、鉄道・バスなど、公共交通を軸にした交通機関・基盤の整備を行い、関係機関に要請を行うこと。特に次の項目については、重点的に推進すること。
＜「社会インフラ：交通関係（公共交通機関/鉄道）」に関連する要求＞
回答
ＪＲ相模線の行違い施設の整備など輸送サービスの向上につきましては、相模線複線化等促進期成同盟会や市公共交通整備促進協議会、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議を通じて要望を行っておりますが、東日本旅客鉄道株式会社からは、設備投資が莫大なものとなるため、今後の沿線の開発状況や利用動向を見極めつつ検討する長期的な課題と考えている旨の回答を受けております。
引き続き、ＪＲ相模線の輸送力増強や速達性向上等、輸送サービスの改善に向け、関係自治体などと連携を図りながら要望を行ってまいります。
（都市建設局）
年度
要求
③市内に７つの駅を置く市民の重要な鉄道交通のひとつである、ＪＲ相模線の輸送サービス向上による利便性確保のため、当面の輸送力・増発等のダイヤ強化を推進し、あわせて市内各駅構内における複線化（行違いのための施設）の早期実施できる具体的提案を国や東日本旅客鉄道株式会社へ要請すること。
[要求の趣旨］
（３）市民や市内で働く労働者の利便性向上のため、鉄道・バスなど、公共交通を軸にした交通機関・基盤の整備を行い、関係機関に要請を行うこと。特に次の項目については、重点的に推進すること。
＜「社会インフラ：交通関係（公共交通機関/鉄道）」に関連する要求＞
回答
ＪＲ相模線の行違い施設の整備など輸送サービスの向上につきましては、相模線複線化等促進期成同盟会や市公共交通整備促進協議会、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議を通じて要望を行っておりますが、東日本旅客鉄道株式会社からは、設備投資が莫大なものとなるため、今後の沿線の開発状況や利用動向を見極めつつ検討する長期的な課題と考えている旨の回答を受けております。
引き続き、ＪＲ相模線の輸送力増強や速達性向上等、輸送サービスの改善に向け、関係自治体などと連携を図りながら要望を行ってまいります。
（都市建設局）
© 2023-2024 連合神奈川