要求
（１）高齢者の移動手段確保の一環、高齢者自動車事故削減（免許返納推進）のための施策として、バス会社と協議検討し、限られた財源の中でも工夫し、他の都市での取り組みを参考にするなどして、高齢者や交通困難地・交通空白地の市民の移動手段が向上する取り組みを行うこと。
また、高齢化や地域特有の地理条件などから、買い物や通院などの、身近な移動確保策としては、実証試験が実施されているグリーンスローモビリティの早期導入に向けた取り組みと周知、広報を実施すること。
＜「福祉・社会保障/福祉（高齢者）」に関連する要求＞
回答
高齢者の移動手段確保につきましては、地域おでかけサポート推進事業を実施するなど、地域の社会資源を活用した持続可能な移動手段の確保に向けた支援策を検討・実施しております。
また、他都市の移動手段の取組などについても研究しておりますが、本市の交通不便地域の市民の皆様の移動手段につきましては、地域の実態に応じてコミュニティバスや乗合タクシー等のコミュニティ交通を運行することにより確保しております。
また、グリーンスローモビリティにつきましては、緑区若葉台地区、南区新磯地区において、令和６年度に通年での実証実験を実施し、令和７年度からの本格導入、他地域への展開を目指しております。
今後も、グリーンスローモビリティが持続可能な移動手段となるよう、地域の皆様と連携し、幅広い周知やボランティアスタッフの確保に努めてまいります。
（健康福祉局、都市建設局）
年度
要求
（１）高齢者の移動手段確保の一環、高齢者自動車事故削減（免許返納推進）のための施策として、バス会社と協議検討し、限られた財源の中でも工夫し、他の都市での取り組みを参考にするなどして、高齢者や交通困難地・交通空白地の市民の移動手段が向上する取り組みを行うこと。
また、高齢化や地域特有の地理条件などから、買い物や通院などの、身近な移動確保策としては、実証試験が実施されているグリーンスローモビリティの早期導入に向けた取り組みと周知、広報を実施すること。
＜「福祉・社会保障/福祉（高齢者）」に関連する要求＞
回答
高齢者の移動手段確保につきましては、地域おでかけサポート推進事業を実施するなど、地域の社会資源を活用した持続可能な移動手段の確保に向けた支援策を検討・実施しております。
また、他都市の移動手段の取組などについても研究しておりますが、本市の交通不便地域の市民の皆様の移動手段につきましては、地域の実態に応じてコミュニティバスや乗合タクシー等のコミュニティ交通を運行することにより確保しております。
また、グリーンスローモビリティにつきましては、緑区若葉台地区、南区新磯地区において、令和６年度に通年での実証実験を実施し、令和７年度からの本格導入、他地域への展開を目指しております。
今後も、グリーンスローモビリティが持続可能な移動手段となるよう、地域の皆様と連携し、幅広い周知やボランティアスタッフの確保に努めてまいります。
（健康福祉局、都市建設局）
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