要求
（４）橋本駅南口は、市バス・タクシーと企業送迎バス・一般送迎車が出入りしており、ロータリー内でそれぞれ区分があるが、ロータリーへ到る道が橋本石神線のみであり、雨天時等一般送迎車が溢れ渋滞が発生している。独立した一般送迎車用のレーンの増設とそこに到る為の道の整備をお願いしたい。また橋本石神線は近隣住民の生活道路にもなっており、駅利用者と通過者が混在しており混雑の要因の一つにもなっている。駅利用車と一般通過車が混在しないよう別途16号へと抜ける道の整備もお願いしたい。
回答
橋本駅南口につきましては、ロータリーの一般車用待機スペース不足により、市道橋本石神において通過車両及び待機車両が混在している状況は承知しております。
こうした課題の解決も含め、令和５年３月に、橋本駅南口地区土地区画整理事業や新しい交通広場を含む都市計画道路橋本駅南口駅前通り線等の都市計画決定を行い、リニア中央新幹線の駅設置に伴う新たなまちづくりを進めています。
今後、土地区画整理事業等の実施においては、いただいたご意見を参考にして、解決に努めてまいります。
（都市建設局）
年度
要求
（４）橋本駅南口は、市バス・タクシーと企業送迎バス・一般送迎車が出入りしており、ロータリー内でそれぞれ区分があるが、ロータリーへ到る道が橋本石神線のみであり、雨天時等一般送迎車が溢れ渋滞が発生している。独立した一般送迎車用のレーンの増設とそこに到る為の道の整備をお願いしたい。また橋本石神線は近隣住民の生活道路にもなっており、駅利用者と通過者が混在しており混雑の要因の一つにもなっている。駅利用車と一般通過車が混在しないよう別途16号へと抜ける道の整備もお願いしたい。
回答
橋本駅南口につきましては、ロータリーの一般車用待機スペース不足により、市道橋本石神において通過車両及び待機車両が混在している状況は承知しております。
こうした課題の解決も含め、令和５年３月に、橋本駅南口地区土地区画整理事業や新しい交通広場を含む都市計画道路橋本駅南口駅前通り線等の都市計画決定を行い、リニア中央新幹線の駅設置に伴う新たなまちづくりを進めています。
今後、土地区画整理事業等の実施においては、いただいたご意見を参考にして、解決に努めてまいります。
（都市建設局）
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