要求
（３）ＪＲ南武線の輸送力増強と駅の安全対策について
⑤連続立体交差化に伴う高架下の活用については、矢向鹿島田線を歩道としての活用や南武線の東側に自転車歩行者道を整備することを検討していると聞いているが、夜間でも安全で明るい道に整備すること。
回答
高架下につきましては、一部、矢向鹿島田線の歩道として活用することを検討しています。
このほか、南武線の東側に自転車歩行者道を整備することを検討しており、安全対策として自転車と歩行者の分離などについて考えてまいります。
≪建設緑政局道路整備課≫
年度
要求
（３）ＪＲ南武線の輸送力増強と駅の安全対策について
⑤連続立体交差化に伴う高架下の活用については、矢向鹿島田線を歩道としての活用や南武線の東側に自転車歩行者道を整備することを検討していると聞いているが、夜間でも安全で明るい道に整備すること。
回答
高架下につきましては、一部、矢向鹿島田線の歩道として活用することを検討しています。
このほか、南武線の東側に自転車歩行者道を整備することを検討しており、安全対策として自転車と歩行者の分離などについて考えてまいります。
≪建設緑政局道路整備課≫
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