要求

信号に関するもの 溝の口駅南口ロータリー出入口の信号機

都市計画道路野川柿生線のロータリー出入り口は現地調査の実施後、影響が確認されたとのことで信号の調整が図られたが、渋滞の緩和には至らず、雨天時などはロータリー内が出口から入口まで混雑している状況。また、朝の送迎車両が多い時間帯などは歩行者、自転車の通行により左折ができないことから数台しか進まず直進車も滞留し渋滞の原因となっている状況も見受けられる。付近の高津区役所前は完全歩車分離式になっていることは安全面を考慮しての事だと考えるが、車両と歩行者による接触事故が起きている現状も踏まえ変更を要請する。完全歩車分離式に変更すること。

回答

御要望の交差点につきましては、車両、自転車及び歩行者の交通量が多いという交通実態から、歩車分離式運用とした場合には、信号現示の増加に伴う信号の待ち時間が増加することによって、車両の渋滞が延伸するだけでなく、信号を待ちきれない歩行者の信号無視を誘発するおそれがあります。したがいまして、歩車分離式信号機への改良の必要性は低いと考えます。今後、交通実態が変化した際に改めて信号機改良の必要性を検討いたします。
<警察>

年度
2023_川崎地域連合_交通政策_信号に関するもの_6

年度

要求

信号に関するもの 溝の口駅南口ロータリー出入口の信号機

都市計画道路野川柿生線のロータリー出入り口は現地調査の実施後、影響が確認されたとのことで信号の調整が図られたが、渋滞の緩和には至らず、雨天時などはロータリー内が出口から入口まで混雑している状況。また、朝の送迎車両が多い時間帯などは歩行者、自転車の通行により左折ができないことから数台しか進まず直進車も滞留し渋滞の原因となっている状況も見受けられる。付近の高津区役所前は完全歩車分離式になっていることは安全面を考慮しての事だと考えるが、車両と歩行者による接触事故が起きている現状も踏まえ変更を要請する。完全歩車分離式に変更すること。

回答

御要望の交差点につきましては、車両、自転車及び歩行者の交通量が多いという交通実態から、歩車分離式運用とした場合には、信号現示の増加に伴う信号の待ち時間が増加することによって、車両の渋滞が延伸するだけでなく、信号を待ちきれない歩行者の信号無視を誘発するおそれがあります。したがいまして、歩車分離式信号機への改良の必要性は低いと考えます。今後、交通実態が変化した際に改めて信号機改良の必要性を検討いたします。
<警察>