要求

1.交通対策
(2)大船三丁目交差点から手広交差点までの道路においては、山崎跨線橋南交差点付近を中心に土日だけではなく平日も渋滞が発生している。JR引き込み線跡を活用するなど、改善を図ること。

回答

大船三丁目交差点から手広交差点までの県道腰越大船線のうち、山崎跨線橋南交差点においては、交差点内の対面構造の是正及び山崎跨線橋への右折レーンの延長並びに歩行者環境の改善の早期実施について、これまで、道路管理者である神奈川県に要望してきており、今後、神奈川県がJR引き込み線跡地を活用して工事を行うこととなっております。引き続き、早期の完了について要望するとともに、整備後の交通の状況について注視してまいります。(都市計画課)

年度
2023_三浦半島地域連合_鎌倉市単独_要求と提言_2-1(2)_社会インフラ政策

年度

要求

1.交通対策
(2)大船三丁目交差点から手広交差点までの道路においては、山崎跨線橋南交差点付近を中心に土日だけではなく平日も渋滞が発生している。JR引き込み線跡を活用するなど、改善を図ること。

回答

大船三丁目交差点から手広交差点までの県道腰越大船線のうち、山崎跨線橋南交差点においては、交差点内の対面構造の是正及び山崎跨線橋への右折レーンの延長並びに歩行者環境の改善の早期実施について、これまで、道路管理者である神奈川県に要望してきており、今後、神奈川県がJR引き込み線跡地を活用して工事を行うこととなっております。引き続き、早期の完了について要望するとともに、整備後の交通の状況について注視してまいります。(都市計画課)