要求

(7)市内主要道路である国道16号の主要渋滞個所である「鵜野森交差点」「相模原駅前交差点」と国道129号「田名赤坂交差点」「上溝本町交差点」をはじめとする複数の有名渋滞箇所においては、いまだ改善が見られず交通渋滞が慢性化しており、抜け道などとして周辺の生活道路にまで渋滞の影響が生じていることから、様々な協議会での渋滞箇所改善提起内容を踏まえ、国・県・周辺自治体と連携して行うこと。また、将来に向けた検討については国道16号立体化も含め、将来の渋滞解消や事故防止、利便性向上についてさまざまな対策や検討を行い、次世代に繋げること。

<「社会インフラ:交通関係(道路・交通/国道・県道・市道・高速道(圏央道)、等)」に関連する要求>

回答

国道16号や国道129号などの渋滞解消対策につきましては、相武国道事務所や交通管理者と連携を図りながら、渋滞要因の分析や効果的な対策の検討を行っております。
主要渋滞箇所の拡幅などの抜本的な対策につきましては、長い年月を要することから、用地取得等を伴わない対策や信号の点灯時間の見直しなども含め、順次対策を実施しております。
(都市建設局)

年度
2023_相模原地域連合_社会インフラ政策-7

年度

要求

(7)市内主要道路である国道16号の主要渋滞個所である「鵜野森交差点」「相模原駅前交差点」と国道129号「田名赤坂交差点」「上溝本町交差点」をはじめとする複数の有名渋滞箇所においては、いまだ改善が見られず交通渋滞が慢性化しており、抜け道などとして周辺の生活道路にまで渋滞の影響が生じていることから、様々な協議会での渋滞箇所改善提起内容を踏まえ、国・県・周辺自治体と連携して行うこと。また、将来に向けた検討については国道16号立体化も含め、将来の渋滞解消や事故防止、利便性向上についてさまざまな対策や検討を行い、次世代に繋げること。

<「社会インフラ:交通関係(道路・交通/国道・県道・市道・高速道(圏央道)、等)」に関連する要求>

回答

国道16号や国道129号などの渋滞解消対策につきましては、相武国道事務所や交通管理者と連携を図りながら、渋滞要因の分析や効果的な対策の検討を行っております。
主要渋滞箇所の拡幅などの抜本的な対策につきましては、長い年月を要することから、用地取得等を伴わない対策や信号の点灯時間の見直しなども含め、順次対策を実施しております。
(都市建設局)