要求
（５）JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について
③連続立体交差化に伴う高架化の活用については、自転車歩行者道を整備するようだが安全で明るい道にすること。
【要求の趣旨】
JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
回答
高架下につきましては、一部、矢向鹿島田線の歩道として活用することを検討しています。
この他、南武線の東側に自転車歩行者道を整備することを検討しており、安全対策として自転車と歩行者の分離などについて考えてまいります。
≪建設緑政局 道路整備課≫
年度
要求
（５）JR南武線の輸送力増強と駅の安全対策について
③連続立体交差化に伴う高架化の活用については、自転車歩行者道を整備するようだが安全で明るい道にすること。
【要求の趣旨】
JR南武線の混雑や運行の遅延はコロナ禍で多少緩和されたものの、以下の対応策の実行は必要と考える。
回答
高架下につきましては、一部、矢向鹿島田線の歩道として活用することを検討しています。
この他、南武線の東側に自転車歩行者道を整備することを検討しており、安全対策として自転車と歩行者の分離などについて考えてまいります。
≪建設緑政局 道路整備課≫
© 2023-2024 連合神奈川