要求
（１）臨海部ビジョンの取り組みについて
②交通インフラ近代化の推進については、臨海部地域を自動運転走行等の実証フィールドとして計画し、次世代モビリティ等の新たな移動手段の導入に向けた検討を進めているが、川崎市が検討している次世代モビリティについて説明すること。
回答
次世代モビリティにつきましては、令和３年３月に策定した「臨海部の交通機能強化に向けた実施方針」におきまして、取組を進めることとしており、交通分野における国や他都市の動向や、最先端技術の動向等を踏まえ、臨海部地域において、走行環境や事業性等の課題を整理しながら、電動キックボードや自動運転走行等の新たな移動手段の導入に向けた検討を進めてまいりたいと考えております。
≪臨海部国際戦略本部 拠点整備推進部≫
年度
要求
（１）臨海部ビジョンの取り組みについて
②交通インフラ近代化の推進については、臨海部地域を自動運転走行等の実証フィールドとして計画し、次世代モビリティ等の新たな移動手段の導入に向けた検討を進めているが、川崎市が検討している次世代モビリティについて説明すること。
回答
次世代モビリティにつきましては、令和３年３月に策定した「臨海部の交通機能強化に向けた実施方針」におきまして、取組を進めることとしており、交通分野における国や他都市の動向や、最先端技術の動向等を踏まえ、臨海部地域において、走行環境や事業性等の課題を整理しながら、電動キックボードや自動運転走行等の新たな移動手段の導入に向けた検討を進めてまいりたいと考えております。
≪臨海部国際戦略本部 拠点整備推進部≫
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