要求

(6)市民や市内で働く労働者の利便性向上のため、鉄道・バスなど、公共交通を軸にした交通機関・基盤の整備を行い、関係機関に要請を行うこと。特に次の項目については、重点的に推進すること。
⑪市域におけるリニア中央新幹線の経済波及効果と相模原市の人口減少・超高齢化社会を見据えた対策のひとつとして、車両基地設置に伴う回送線については、橋本駅や緑区鳥屋地域および周辺地域の地域活性化(首都圏の新ベットタウンへ向けた新たなまちづくり、高齢者の外出)や観光促進に向けた回送車両の利用(旅客線化)ができるよう、実際の新幹線回送線旅客化による事例等(九州:博多南線)を参考に、多くの課題を整理して行政として強く事業者へ要請するとともに、民間と連携して魅力ある相模原市の構築に向け地域発展に結び付けるよう推進すること。
なお、地元の多くの市民が熱望する“改装線の旅客線化実現”に向けた「多くの課題」については、早期解決に向けJR・国をはじめとする関係者と共有して一つ一つ解決できるよう全体で取り組んでいくこと。
<「社会インフラ:交通関係(公共交通機関/新交通事業、その他)」に関連する要求>
新交通(リニア新幹線含む)については次の事項について事業者と調整を図り早期実現に努力すること。

回答

 回送線の旅客線化につきましては、解決すべき多くの課題があるものと認識しておりますが、リニア中央新幹線の経済効果を地域に波及させることは、本市のまちづくりを進める上でも大変重要であると考えており、まずは、品川から名古屋間の開業を目標に市も取り組んでおります。
 今後につきましても、地域の皆様の御意見を伺いながら、国や県、東海旅客鉄道株式会社との意見交換などの機会を通じ、車両基地周辺の地域振興への協力について、働き掛けてまいります。
≪都市建設局≫

年度
2022_相模原地域連合_社会インフラ(社会制度、交通関係、情報通信)_4-(6)-⑪

年度

要求

(6)市民や市内で働く労働者の利便性向上のため、鉄道・バスなど、公共交通を軸にした交通機関・基盤の整備を行い、関係機関に要請を行うこと。特に次の項目については、重点的に推進すること。
⑪市域におけるリニア中央新幹線の経済波及効果と相模原市の人口減少・超高齢化社会を見据えた対策のひとつとして、車両基地設置に伴う回送線については、橋本駅や緑区鳥屋地域および周辺地域の地域活性化(首都圏の新ベットタウンへ向けた新たなまちづくり、高齢者の外出)や観光促進に向けた回送車両の利用(旅客線化)ができるよう、実際の新幹線回送線旅客化による事例等(九州:博多南線)を参考に、多くの課題を整理して行政として強く事業者へ要請するとともに、民間と連携して魅力ある相模原市の構築に向け地域発展に結び付けるよう推進すること。
なお、地元の多くの市民が熱望する“改装線の旅客線化実現”に向けた「多くの課題」については、早期解決に向けJR・国をはじめとする関係者と共有して一つ一つ解決できるよう全体で取り組んでいくこと。
<「社会インフラ:交通関係(公共交通機関/新交通事業、その他)」に関連する要求>
新交通(リニア新幹線含む)については次の事項について事業者と調整を図り早期実現に努力すること。

回答

 回送線の旅客線化につきましては、解決すべき多くの課題があるものと認識しておりますが、リニア中央新幹線の経済効果を地域に波及させることは、本市のまちづくりを進める上でも大変重要であると考えており、まずは、品川から名古屋間の開業を目標に市も取り組んでおります。
 今後につきましても、地域の皆様の御意見を伺いながら、国や県、東海旅客鉄道株式会社との意見交換などの機会を通じ、車両基地周辺の地域振興への協力について、働き掛けてまいります。
≪都市建設局≫