要求

【提言30】駅近くの歩道の空白地を駐輪場にするなど、土地等の有効活用を図り、通勤・通学の利便性向上のために、横浜市内の各駅における自転車駐輪場を増設すること。

回答

 本市では、横浜市自転車等の放置防止に関する条例に基づき、放置自転車の解消に向けた取組を進めるとともに、公設・民設を含めて自転車駐車場の確保を行っています。市営自転車駐車場については、定期利用の順番待ちが発生している駅もありますが、用地等の制約があり、新たな自転車駐車場整備は難しい状況です。そのような中においても、令和4年度は、羽沢横浜国大駅周辺で市営自転車駐車場の整備を進めるとともに、瀬谷駅周辺で道路空間の未利用地を活用し市営自転車駐車場の増設を行っています。
 また、市営に限らず、民営自転車駐車場の整備への補助、公開空地における自転車駐車場整備、道路占用入札制度を活用した民間事業者による自転車駐車場整備などにより、民有地の活用を含めて駐車台数の確保に努めています。今後も自転車駐車場ニーズを踏まえ、様々な対策を検討していきます。
<道路局>

年度
2022_横浜地域連合_社会・インフラ政策_4-30

年度

要求

【提言30】駅近くの歩道の空白地を駐輪場にするなど、土地等の有効活用を図り、通勤・通学の利便性向上のために、横浜市内の各駅における自転車駐輪場を増設すること。

回答

 本市では、横浜市自転車等の放置防止に関する条例に基づき、放置自転車の解消に向けた取組を進めるとともに、公設・民設を含めて自転車駐車場の確保を行っています。市営自転車駐車場については、定期利用の順番待ちが発生している駅もありますが、用地等の制約があり、新たな自転車駐車場整備は難しい状況です。そのような中においても、令和4年度は、羽沢横浜国大駅周辺で市営自転車駐車場の整備を進めるとともに、瀬谷駅周辺で道路空間の未利用地を活用し市営自転車駐車場の増設を行っています。
 また、市営に限らず、民営自転車駐車場の整備への補助、公開空地における自転車駐車場整備、道路占用入札制度を活用した民間事業者による自転車駐車場整備などにより、民有地の活用を含めて駐車台数の確保に努めています。今後も自転車駐車場ニーズを踏まえ、様々な対策を検討していきます。
<道路局>