要求

5.渋滞対策
横須賀市内の渋滞について組合員から多くの意見があり、改善をお願いします。
(3)夕刻の追浜駅前通りの渋滞が激しいことから、追浜駅前交差点を歩車分離など渋滞・混雑の緩和策を進めること。
また、令和3年3月に追浜駅周辺地区グランドデザインが示されました。これについては上記内容も網羅され、さらには10年後を想定したまちづくりとして定められ追浜地域にとって魅力あるビジョンとなっています。このビジョンに対し具体的なロードマップを早期に作成・開示し、実現に向けて推進を図ること。

回答

令和3年に策定した「追浜駅交通結節点整備事業計画」にも記載のあるとおり、駅周辺の混雑緩和や交通円滑化の課題を解決するために、「追浜駅交差点の改良」、「交通ターミナルの整備」、「市道追浜夏島線拡幅」を段階的に進めていきます。追浜駅周辺地区グランドデザインについては、具体的なロードマップを作成することは現在考えていませんが、予定している事業については個別の計画に基づき進めてまいります。(経営企画部まちづくり政策課)

年度
2022_三浦半島地域連合_横須賀市単独、要求と提言項目_社会インフラ政策_5-③

年度

要求

5.渋滞対策
横須賀市内の渋滞について組合員から多くの意見があり、改善をお願いします。
(3)夕刻の追浜駅前通りの渋滞が激しいことから、追浜駅前交差点を歩車分離など渋滞・混雑の緩和策を進めること。
また、令和3年3月に追浜駅周辺地区グランドデザインが示されました。これについては上記内容も網羅され、さらには10年後を想定したまちづくりとして定められ追浜地域にとって魅力あるビジョンとなっています。このビジョンに対し具体的なロードマップを早期に作成・開示し、実現に向けて推進を図ること。

回答

令和3年に策定した「追浜駅交通結節点整備事業計画」にも記載のあるとおり、駅周辺の混雑緩和や交通円滑化の課題を解決するために、「追浜駅交差点の改良」、「交通ターミナルの整備」、「市道追浜夏島線拡幅」を段階的に進めていきます。追浜駅周辺地区グランドデザインについては、具体的なロードマップを作成することは現在考えていませんが、予定している事業については個別の計画に基づき進めてまいります。(経営企画部まちづくり政策課)