要求
（３）ＪＲ南武線の輸送力増強と駅の安全対策について
④鹿島田駅のペデストリアンデッキを変更すると聞いているが、歩行者が安全を確保できるよう自転車と分離できるよう工夫すること。
回答
鹿島田駅のペデストリアンデッキの内、少なくとも鉄道を跨ぐ箇所は撤去が必要となりますが、鹿島田駅の改札口が２階から１階になることなどを踏まえ、ペデストリアンデッキを下ろす位置や歩道の安全対策などについて、地域の皆様のご意見を伺いながら検討してまいりたいと考えております。
≪建設緑政局道路整備課≫
年度
要求
（３）ＪＲ南武線の輸送力増強と駅の安全対策について
④鹿島田駅のペデストリアンデッキを変更すると聞いているが、歩行者が安全を確保できるよう自転車と分離できるよう工夫すること。
回答
鹿島田駅のペデストリアンデッキの内、少なくとも鉄道を跨ぐ箇所は撤去が必要となりますが、鹿島田駅の改札口が２階から１階になることなどを踏まえ、ペデストリアンデッキを下ろす位置や歩道の安全対策などについて、地域の皆様のご意見を伺いながら検討してまいりたいと考えております。
≪建設緑政局道路整備課≫
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