要求

(5)自転車の利用推進につながる交通網整備について
②川崎バイクシェアについて、サイクルポートを増しているようだが運用状況(効果・有効性など)について説明すること。

回答

 本市では、便利で身近な乗り物である自転車の活用を施策に位置付け、駅・公共施設等へのアクセス性・利便性の向上に寄与する移動手段の一つであるシェアサイクルの取組を進めており、令和4年7月から令和9年3月までの期間において公共用地等を活用した民間事業者主体による本格運用を開始したところです。
 引き続き、より多くの方に御利用いただくため、順次、サイクルポートの設置拡充を行いながら利用・普及促進を図ってまいります。
≪建設緑政局 自転車利活用推進室≫

年度
2022_川崎地域連合_対市要求_道路・交通政策_5-②

年度

要求

(5)自転車の利用推進につながる交通網整備について
②川崎バイクシェアについて、サイクルポートを増しているようだが運用状況(効果・有効性など)について説明すること。

回答

 本市では、便利で身近な乗り物である自転車の活用を施策に位置付け、駅・公共施設等へのアクセス性・利便性の向上に寄与する移動手段の一つであるシェアサイクルの取組を進めており、令和4年7月から令和9年3月までの期間において公共用地等を活用した民間事業者主体による本格運用を開始したところです。
 引き続き、より多くの方に御利用いただくため、順次、サイクルポートの設置拡充を行いながら利用・普及促進を図ってまいります。
≪建設緑政局 自転車利活用推進室≫