＜「社会インフラ：交通関係（道路・交通/国道・県道・市道・圏央道、等）」に関連する要求＞
（15）市内の物流センター設立と共に輸送車が増加している。主要道路の開通や整備による交通量の変化とともに市内経済を支える国道（２桁国道、３桁国道）での渋滞ポイントも変化していることから、市民や企業の安定した活動と温室効果ガス削減のため、国道の周辺道路も含め、現状を把握した道路拡幅や信号機設置・点灯時間改善等による渋滞改善対策を、検討ではなく即実行をすること。

⑭
以下、信号設置についての要望のあった個所について示す。実態の確認を含めた改善を要望する。

シ 白雨台交差点の信号機に右折信号を追加するよう要望をしてほしい。県道５４号から田名工業団地入口の交差点を右折し白雨台の交差点を右折する際(また田名工業団地入口交差点方面から白雨台交差点へ向かう方向も同様)に反対車線のトラック、バス等の交通量が多く、信号が変わる直前に強引に直進してくる車やバイクも少なくないのでひどい時には１台も右折できず信号が変わってしまうことがある。直進車と右折車のヒヤリも何度も見掛ける。今や譲り合いの精神頼みでは限界が有り、交通事故リスク低減渋滞緩和の観点から、右折信号や時差式信号、朝・夕の時間帯で動作する右折信号にする等の対策いただきたい。