要求

<「社会インフラ:交通関係(道路・交通/国道・県道・市道・圏央道、等)」に関連する要求>
(15)市内の物流センター設立と共に輸送車が増加している。主要道路の開通や整備による交通量の変化とともに市内経済を支える国道(2桁国道、3桁国道)での渋滞ポイントも変化していることから、市民や企業の安定した活動と温室効果ガス削減のため、国道の周辺道路も含め、現状を把握した道路拡幅や信号機設置・点灯時間改善等による渋滞改善対策を、検討ではなく即実行をすること。


以下、信号設置についての要望のあった個所について示す。実態の確認を含めた改善を要望する。

コ 中央区田名塩田1丁目の塩田原西交差点~塩田原工業団地の間の交差点(イオン西関東PC)に押しボタン式でもいいので、信号機を設置してほしい。小学生の通学路となっており、保護者も登校時旗持で横断歩道に立っていますが、スピードを出している車や、渡ろうとしても止まらない車も多い為、小学校からは「保護者についても、横断歩道にはなるべく出すぎるな」と注意喚起がありますが、保護者や子どもが事故にあう危険もあるので、事故が発生する前に対策をいただきたい。

回答

信号機の設置につきましては、所管する相模原警察署に要望を伝え、同署から、「隣接する信号機との距離が150メートル以上離れておらず、警察庁が示している現行の信号機設置の基準に満たないため、現行の指針では設置することが難しい。」との回答を得ております。
(中央区役所)

年度
2024_相模原地域連合_社会インフラ政策-15-⑭-コ

年度

要求

<「社会インフラ:交通関係(道路・交通/国道・県道・市道・圏央道、等)」に関連する要求>
(15)市内の物流センター設立と共に輸送車が増加している。主要道路の開通や整備による交通量の変化とともに市内経済を支える国道(2桁国道、3桁国道)での渋滞ポイントも変化していることから、市民や企業の安定した活動と温室効果ガス削減のため、国道の周辺道路も含め、現状を把握した道路拡幅や信号機設置・点灯時間改善等による渋滞改善対策を、検討ではなく即実行をすること。


以下、信号設置についての要望のあった個所について示す。実態の確認を含めた改善を要望する。

コ 中央区田名塩田1丁目の塩田原西交差点~塩田原工業団地の間の交差点(イオン西関東PC)に押しボタン式でもいいので、信号機を設置してほしい。小学生の通学路となっており、保護者も登校時旗持で横断歩道に立っていますが、スピードを出している車や、渡ろうとしても止まらない車も多い為、小学校からは「保護者についても、横断歩道にはなるべく出すぎるな」と注意喚起がありますが、保護者や子どもが事故にあう危険もあるので、事故が発生する前に対策をいただきたい。

回答

信号機の設置につきましては、所管する相模原警察署に要望を伝え、同署から、「隣接する信号機との距離が150メートル以上離れておらず、警察庁が示している現行の信号機設置の基準に満たないため、現行の指針では設置することが難しい。」との回答を得ております。
(中央区役所)